De C-Crosser trainingen zijn begonnen
Door Citroën Belux op maandag 10 september 2007, 14:53 - Info - Permalink
De laatste rechte lijn voor het grote opendeurweekend van 14 tot en met 17 september !
Vooraleer een voertuig wordt gecommercialiseerd, worden onze concessiehouders opgeleid en klaargestoomd om op hun beurt het voertuig te kunnen voorstellen.
Ook C•Crosser ontsnapt niet aan deze regel : de C•Crosser trainingen zijn onlangs gestart in de omgeving van Eigenbrakel. Dit is een ideale plek om op een relatief discrete manier proefritten te maken.
Naast een theoretisch gedeelte, dat onmisbaar is om alle nieuwigheden en de positionering tegenover de concurrentie beter te begrijpen, krijgt elke deelnemer de gelegenheid een proefrit te maken met de C•Crosser.
U ziet dat onze concessiehouders klaar zullen staan om jullie tijdens het opendeurweekend te verwelkomen. Wij rekenen op een grote opkomst !
Steve, verantwoordelijke opleidingen
PS : wij hebben nieuwe foto's aan de fotgalerij toegevoegd.
Comments
Wel straf, citroën brengt een nieuw model uit maar het is pas een jaar later dat ze hem kunnen leveren. Bij mijn weten hebben alle grote merken automatische transmissie in hun SUV-modellen, ik hoef ze hier niet op te noemen, maar mee zijn is toch wel anders.
Wordt de productie voor een dergelijk veel gevraagde wagen(C-Crosser) nog opgedreven, of hoe zien jullie de toekomst?
Spijtig dat potentiële klanten(mensen die reeds heel hun leven met citroën rijden, zoals ik) zo weinig informatie krijgen.
Wat meer transparantie zou een goede zaak zijn.
Antw :
Geachte heer,
zoals u waarschijnlijk weet, ontwikkelt Citroën, net zoals alle andere grote automerken, zijn wagens in samenwerking met andere constructeurs. Dit is ook zo wat betreft de C•Crosser. Dit brengt enorme voordelen met zich mee op vlak van ontwikkelings- en productiekosten, maar kent ook een aantal industriële beperkingen, zoals de beschikbare productiecapaciteit en –lokatie. Onze SUV C•Crosser wordt geproduceerd in een Japanse fabriek van Mitsubishi Motor Coorporation waar buiten de C•Crosser, ook andere modellen van de band rollen en zodra dit gebeurd is, dient eerst nog een lange reis per vrachtschip te gebeuren. Dit verklaart waarom de leveringstermijn relatief lang kan zijn. Relatief, daar deze niet per definitie zo lang hoeft te zijn want afhankelijk van uw voorkeur qua kleur, opties en uitrustingsniveau kan deze ook veel korter zijn.
Wat de automatische transmissie betreft, kunnen wij meedelen dat ook hier keuzes dienen gemaakt te worden en wij geopteerd hebben voor een configuratie die het meest gevraagd is en verkocht wordt op de Europese markt. Sinds decennia worden er door de Europese constructeurs automatische transmissies gecommercialiseerd en dienen wij vast te stellen dat het marktaandeel hiervan eerder beperkt is en blijft. Deze commerciële realiteit heeft ertoe geleid dat de C•Crosser beschikbaar is met een manuele versnellingsbak in combinatie met een 160 pk sterke dieselmotor en in de loop van 2008 zal er ook een CVT-versnellingsbak (met continue variable transmissie) beschikbaar zijn die gekoppeld wordt aan een 2.4 benzinemotor.
Wij hopen dat u hiermee een transparanter beeld heeft gekregen over de Citroën C•Crosser.
Met hartelijke dank voor uw merktrouw,
Steve
verantwoordelijke vorming